检测车白空调系统渗漏常用的方法如下:(1)肥皂泡沫水泄漏检测制冷剂泄漏将渗透冷冻润滑油同时,所以如果有油渍,找个地方用手直接触摸检查或用干净的棉花擦丝,如果有漏油,擦拭后可以确定汽车空调系统的泄漏,如果没有石油泄漏,用肥皂水检查后擦去，将肥皂水均匀、完全刷在可能漏水的部位，然后仔细观察，如果有气泡，就可以确定汽车空调系统漏水了。(注:肥皂水检查方法不能检查压缩机、冷凝器、蒸发器等不适合肥皂水和不良部件的泄漏情况观察。主要检查管道部件的泄漏。在空调器运行和不运行时可检查高压管道的泄漏检测，而在空调器不运行时可检查低压管道的泄漏检测)(2)高压软管通过加压方式连接高压维修阀，所述低压软管与所述低压维修阀连接。由于压缩空气中的水分会导致冰膨胀阀堵塞现象,所以不能用于泄漏检测,常用工业氮,其优点是没有腐蚀,没有水,而且价格便宜,泄漏检测技术是救援的高压氮气瓶减压表,灌注后1.5MPa氮进入制冷系统,用肥皂和水均匀地涂布系统的联合和焊接,仔细观察是否有气泡、漏声音和其他泄漏应标记和及时处理,然后检查其他关节和焊接、检验必须小心,并反复检查3~5次，直至完全消除泄漏。检查完毕后，还要测试泄漏情况，其方法是空调制冷系统压力24~48h。如果压力没有降低，则说明制冷系统的密封是合格的。如果压力明显下降，说明还有未发现的地方，必须再次检测泄漏，直到泄漏完全消除。(3)真空检漏真空检漏是指对制冷系统抽真空后，系统真空状态保持一段时间(至少60min)。然后观察系统内真空压力表指针是否移动(即指针是否变化)为一种检漏方法。如果真空指示没有变化，则表示系统无泄漏，如果真空指示拾起，则表示系统有泄漏。(注:要说明的是，这种检漏方法只能表明制冷系统是否泄漏，而不能确定具体的部分泄漏)(4)氟化物检漏在前几次检漏将是氟检漏，氟泄漏检测方法是将压缩机内的高压维护阀和低压维护阀连接起来，当压力达到0.1mpa时，分别关闭手动高、低压阀门和制冷剂瓶，保持压力数小时。如果系统压力恒定，则系统无泄漏。如果系统压力下降，说明系统有泄漏。此时应使用卤素检漏仪或电子检漏仪，在填塞漏点前找出漏点位置。

１．对于空调漏雪的故障，一般是由于管道接头的泄漏造成密封损坏。只有更换新的密封圈可以解决故障;

2,但是在实际的维修工作,对一些小型泄漏故障,立即很难找到故障点,

3,有时需要更换部分发现的错,但错点一般不出现在多个部分,可以更换一个接一个地发现故障。

空调制冷剂替代方法和预防措施:

1,检查是否泄漏故障消除一部分

当制冷循环系统的泄漏后焊接修理或更换零件,没有缓冲阀打开,和开阀,制冷剂钢瓶分别同时,慢慢开启罗拨的多管阀,全面观察压力表指针，使制冷系统内部压力为0.1MPa，然后关闭钢瓶上的排气阀。注:以上步骤为制冷剂临时充注，请确保真空泵电源开关处于关闭状态。在每个修理或焊接部件进行泄漏测试并确认无泄漏后，打开总管阀门上的C接头(用阀芯推动)和真空泵的软管接头，从制冷系统中排放制冷剂。抽真空

将C型接头和真空泵之间的软管接头重新旋紧(紧固至气密)。确保制冷剂容器上的阀门和集管阀上的H1刻度盘完全关闭。打开真空泵电源，开始抽真空。此时，综合压力表上的指针应旋转到低压读数的方向。如果指针不转动，请检查C接头的阀芯是否卡死或完全打开。如果压力表指针迅速转到低压读数，则很可能是填充管道损坏，阀门没有填充或没有打开。

真空泵抽真空时间一般为:常温下在15~30℃下持续30~40分钟;常温下在15℃以下或长时间不加制冷剂时工作60~90分钟;常温下在30℃以上时工作10~20分钟。抽完真空后，迅速关闭LO刻度盘和联箱阀上的无气阀，关闭真空泵电源开关。将液态制冷剂钢瓶水平放置在台秤上，记录此时标记的重量(即制冷剂与钢瓶的重量);当制冷剂充入空调制冷系统时，钢瓶内制冷剂的重量会减少，这样就能知道制冷剂的充注量。最后，打开无气阀、LO刻度盘和钢瓶上阀，充注制冷剂。充注量前关闭无气阀，停止充注10分钟后，再缓慢打开无气阀，缓慢添加制冷剂，直至略小于或等于充注量。最后，关闭LO刻度盘和钢瓶上的阀门，制冷剂充注过程完成。充注后处理

充注后还应进行泄漏检查。确认无泄漏后，关闭拆下的阀门，拆除空调压缩机的管路和设备，只留下充液管和拆下的阀门连接压缩机。

加热充液管A段，用卡箍压碎此段管道，并将卡箍保持在此段上，冷却后打开阀门检查是否有泄漏。为了确保没有泄漏，要用剪刀小心地切断管道的B段。最后，用喷灯加热并熔合管道的末端。删除加密。

5。

充注制冷剂的维护工作应在通风良好的室内进行。在工作过程中可能会有制冷剂和冷冻油喷射，注意不要直接溅
如何对空调蒸发器清洗？【空调清洗】

随着全球变暖， 空调 的必要性就凸显出来了。现在，几乎哪里都有空调的存在。但是，小编注意到，人们对空调的清理却不是那么的上心。一部分是不了解如何清洗空调，所以也就随它去了，而另一部分，就觉得，空调需要清洗吗?空调 蒸发器 又该如何清洗呢?请跟小编我来往下看。

夏天的时候，不知道大家会不会遇到这样一种情况。刚刚打开车内的空调时，会觉得有一股臭味。这就可能是空调蒸发器常常不清洗带来的问题。因为在空调开启的时候，空调内部会有静电吸附过程，环境中空气里悬浮的颗粒，细菌，就会通过循环吸附在蒸发器中。所以，日积月累，在空调蒸发器的表面就会有脏东西。

那么，在日常生活中。我们又不是专业人员，我们又该怎么去对空调蒸发器清洗呢?就让小编详细的介绍下吧。

清洗空调第一步骤：我们要打开空调，让空调运行15分钟以上，这样空调蒸发器才凝结冷凝水。

清洗空调第二步骤：既然要清洗，我们就要关闭空调电源，这样才能保证在清洗过程中不触电，保证人身安全。

清洗空调第三步骤：在空调的两边有两处有凹处的部位，然后按进去，把板拿出来。有的空调，例如立式的，就需要工具刀，拧下螺丝。然后取下过滤网。

清洗空调第四步骤：仔细查看蒸发器翅片，翅片上如果有较多灰尘，较多的污垢，可以用软细毛刷清扫，较懒的朋友可以用 吸尘器 。

清洗空调第五步骤：在使用 清洁剂 ，需取出附着在旁边的小管，插在 喷头 上。要注意，清洗的过程中要顺着蒸发器翅片的方向清洗。正确的方向应该从左向右均匀的来回的喷射在翅片上的线圈和吕传热片上，让清洁泡沫完全覆盖空调蒸发器的表面。

清洗空调第六步骤：待泡沫溶解蒸发器表面上的污垢后(大约15分钟后)，用自来水清洗上面的泡沫。清洗完毕后。用抹布擦干上面多余的水。

清洗空调第七步骤：用抹布或者软毛刷清扫在风轮上面的灰尘。干净了就可以了。

清洗空调第九步骤：重新安装好过滤网。然后打开空调10分钟，让污水排出。

以上就是如何对空调进行清洗了。

通过小编对于空调蒸发器清洗的讲述，希望可以在夏日给大家带来清新的空调环境，让我